26 августа 2014 г. Сергей Собянин принял участие в церемонии начала строительства первого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги, который пройдет по территории Новой Москвы и прилегающим районам Московской области от Каширского до Калужского шоссе.
Протяженность первого пускового комплекса (первый этап) – 49,5 км, в том числе по территории Москвы – 22,8 км.
Предусматривается строительство шоссе с 4 полосами (в обе стороны) с возможностью расширения до 6 полос.
Окончание строительства пускового комплекса №1 (первый этап) намечено на 2018 год.
Строительство осуществляет ГК «Российские автомобильные дороги» за счет субсидий из федерального бюджета.
Реализация проекта ЦКАД позволит:
1. Частично разгрузить МКАД, радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта;
2. Оптимизировать структуру распределения грузовой логистики и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные транспортные средства, с последующей пересортировкой грузов и дальнейшей их доставкой на место назначения мелкими партиями;
3. Создать предпосылки для организации новых мест приложений труда вдоль прохождения трассы (в т.ч. логистических комплексов);
4. Снизить уровень негативного воздействия на окружающую среду.
О формировании дорожного каркаса Новой Москвы.
Протяженность улично-дорожной сети ТиНАО составляет 598 км, при этом дороги в основном имеют 2 полосы. Трассы – ненадлежащего для городской среды качества, не приспособлены для движения общественного транспорта.
По словам Сергея Собянина, формирование современного транспортного каркаса Новой Москвы является приоритетом развития присоединенных территорий. Строительство дорожной инфраструктуры должно идти опережающими темпами по сравнению со строительством жилья и созданием мест приложения труда.
Будущий дорожный каркас Новой Москвы будет состоять из основных магистралей – Киевское и Калужское шоссе, МКАД, ЦКАД – и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и местам приложения труда.
В 2014 году на территории Новой Москвы была завершена реконструкция 2 хордовых дорог:
д. Рассказовка – г.п. Московский (Боровское шоссе – Киевское шоссе) длиной 2,9 км;
д. Саларьево – д. Мамыри (Киевское шоссе – Калужское шоссе) длиной 4,6 км.
Помимо этих дорог, к 2018 году на территории Новой Москвы планируется построить и реконструировать еще 13 автомобильных дорог, общей протяженностью 134,8 км. Практически все они будут иметь минимум 4 полосы и обеспечивать возможность полноценного движения общественного транспорта.
К этому же сроку будет завершена реконструкция основной магистрали Новой Москвы – Калужского шоссе. Подготовка проекта завершена. Строительные работы начнутся в сентябре.
Также будет реконструирована развязка МКАДа с Профсоюзной улицей (начало работ – до конца 2014 года).
Таким образом, трасса Профсоюзная улица -Калужское шоссе станет первоклассной городской магистралью с возможностью движения общественного транспорта по выделенным полосам.
