Собянин открыл эстакаду на развязке МКАД с Можайским шоссе и объявил о завершении реконструкции Можайского путепровода.
8 августа 2014 г. Мэр Москвы Сергей Собянин откроет движение по вновь построенной эстакаде на развязке Можайского шоссе и МКАД.
Эстакада на съезде № 5 обеспечит комфортный съезд автотранспорта с внутренней стороны МКАД на Можайское шоссе по направлению в центр города.
Пуск движения по эстакаде разделит потоки автотранспорта при движении из области и с внутренней стороны МКАД в сторону центра.
Длина эстакады на съезде № 5 составляет 262,9 м, две полосы движения в одну сторону.
Открытие эстакады является вторым завершённым этапом реконструкции Можайской развязки. Ранее, 23 июля с.г. Сергей Собянин открыл движение по съезду № 10 (выезд с Можайского шоссе на внутреннюю сторону МКАД) и путепроводу № 2 (выезд по прямому ходу с Можайского шоссе на внешнюю сторону МКАД).
В целом, реконструкция развязки Можайского шоссе и МКАД предусматривает:
строительство 6 эстакад и 2 путепроводов, устройство боковых проездов, карманов, съездов-выездов;
строительство 2 надземных пешеходных переходов через МКАД и Минское шоссе, строительство подземного перехода через Можайское шоссе;
демонтаж существующего и строительство нового стационарного поста ДПС;
строительство блочной распределительной трансформаторной подстанции (БРТП) на территории Московской области;
строительство автоматической противогололедной станции (АПС), шумозащитных экранов, переустройство и строительство инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.
Окончание работ по реконструкции развязки на территории Москвы – декабрь 2014 г. На территории Московской области – 2015 г.
Завершение реконструкции Можайского путепровода.
Можайский путепровод (длиной 76 м, шириной 67 м) является одним из важнейших транспортных узлов Москвы. Здесь пересекаются крупнейшие транспортные магистрали города: Кутузовский проспект, Третье транспортное кольцо, Филёвская линия метрополитена и МКЖД.
Построенный несколькими очередями в период 1904-1952 гг., Можайский путепровод работал в режиме сверхвысокой транспортной нагрузки. По состоянию на 2012 год, путепровод находился в аварийном состоянии.
Выполненная в ходе реконструкции замена основных железобетонных конструкций путепровода, обеспечит его безопасную эксплуатацию в течение следующих 40-50 лет.
В ходе реконструкции были увеличены габариты Можайского путепровода, что позволило начать строительство третьего главного пути на МКЖД для организации пассажирского движения.
Реконструкция Можайского путепровода была проведена в 3 этапа без закрытия движения автотранспорта по Кутузовскую проспекту и движения поездов по Филевской линии метрополитена.
Работы велись с декабря 2012 года по начало августа 2014 года, и были завершены на 5 месяцев раньше срока.
По словам Сергея Собянина, работы по реконструкции Можайского шоссе идут с опережением графика. Есть уверенность, что к декабрю 2014 года они будут в основном завершены.
В результате – Можайское шоссе станет бессветофорной трассой на протяжении от поста ДПС около МКАД до Краснопресненской набережной.
Пропускная способность трассы вырастет на 30%.
Благодаря устройству выделенных полос Можайское шоссе и Кутузовский проспект станут комфортными не только для машин, но и для пассажиров общественного транспорта.
Уменьшение дорожных заторов приведет к улучшению экологической ситуации в районах, прилегающих к трассе.
Данной трассой регулярно пользуются 2,5 млн. москвичей, жителей Подмосковья и других регионов России.
Генпроектировщик – ОАО «Мосинжпроект».
Генподрядчик – ОАО «Мостотрест».
О дорожном строительстве в Москве в 2014 году.
В настоящее время в городе Москве ведется строительство 85 дорожно-мостовых объектов.
По словам Сергея Собянина, в 2014 году в городе будет построено более 80 км новых дорог (2010 г. – 19,8 км, 2011 г. – 56,8 км, 2012 г. – 60,5 км, 2013 г. – 80 км).
В том числе, до конца года город завершит строительство и введет в эксплуатацию такие важные объекты как:
реконструкция двух дорог в Новой Москве (Киевское шоссе-Калужское шоссе, Киевское шоссе — Боровское шоссе, введены)
реконструкция Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца (идет поэтапная сдача объекта);
реконструкция Можайского путепровода (введен в эксплуатацию);
транспортная развязка на пересечении Можайского шоссе с МКАД (идет поэтапная сдача объекта);
реконструкция Дмитровского шоссе от МКАД до границы города(идет поэтапная сдача объекта);
транспортная развязка МКАД с Дмитровским шоссе(идет поэтапная сдача объекта);
транспортная развязка на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом;
транспортная развязка на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом;
эстакада в районе станции метро «Улица Академика Янгеля» на Варшавском шоссе;
реконструкция шоссе Энтузиастов от МКАД до Садового кольца;
реконструкция участка МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе,
участок от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной ул. с транспортной развязкой.
Таким образом, в течение 2014 года будет завершена реконструкция крупнейших магистралей Москвы – Можайского шоссе, шоссе Энтузиастов и части Дмитровского шоссе, а также 4 развязок на МКАДе.
Источник: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
